结果耳机里就再一次响起了车队的无线电。
她一口气没提上来，有些不耐烦：“保护轮胎，保护车架，我明白我会尽力的。”
然而无线电里并不是里佐的声音,而是她的车组里另一个车辆工程师同事的声音：“乔,你被判罚了一次维修站通过。”
乔晟然手上的动作都慢了一拍,差点没骂脏话：“……凭什么？”
车队的这个同事安抚着她：“冷静一点,现在里佐先生正在和赛事组那边交涉，请你尽量保持目前的排位,不要着急。”
乔晟然生气,车队未必能比她冷静。
解说B也义愤填膺：“……为什么要判罚呢？这严格意义上来说根本没有任何的危险动作。”
解说A看着赛事组给出的反馈录像,念道：“……乔本应该走内线,却没有往内线开,没有给后车留出足够的行驶位置，属于在刹车区作出危险动作。”
解说B：“他怎么不说乔应该刹车让佩蒂特超过去再开呢？”
毕竟比赛还要继续,解说A也只好按着解说B：“从规则上来说，这个理由也勉强说得通。”
为了赛车手的安全考虑，现在的F1其实有非常非常多的赛道安全条例需要遵守，光是读透也要很大功夫了。
乔晟然正式当赛车手之前已经考上了德国慕尼黑工业大学，TUM的排名就是在世界上也很靠前,虽然大学肄业,但是在赛车手里也算是很不错的学历。
但真要玩文字游戏她又怎么玩得过那些成天和规则打交道的赛事组。
真要追责，这个判罚不是说不通,但从体育精神上来说乔晟然并没有做错,而且也根本没有这样判罚的先例。
归根到底最大原因就是这条赛道叫作红牛环罢了。
法拉利之于F1并不是一支简简单单的车队,一般有黑幕和法拉利牵扯上关系的话,法拉利一般都是充当反派角色的那个。
这还是头一遭。
然而里佐交涉之后,也没有任何的减轻。
算是乔晟然意料之中的事情。
如果说在调查组出结果之前去交涉，那么不处罚的可能性还是很大的，判罚之后再改，那么难度就是原来几何倍了。
但是听语气里佐像是判罚前没有前去交涉，确实有些不够老道。另一个角度来说，从调查到判罚的速度实在太快了，像是就等着这一手一样。
乔晟然只能把车开进站。
进站不停车听起来并不是一个很严苛的惩罚，其实不然。
因为维修区里很长一段路都是有限速的，而车辆速度一降下来，哪怕是路程再短，温度也会随之下降，想要回到轮胎的巅峰状态还需要一会儿，一个进站大概要耽误一二十秒，甚至更多，很多车手宁愿在总成绩上直接加时15秒钟，都不愿意进一次站。
再出来的时候，她再一次掉到了迈凯伦的后面，排在第五位。
罚都罚完了，解说B也没再纠结于凭什么罚乔晟然的事情，继续说道：“我们可以看到乔现在又一次来到迈凯伦的汉森后面，说起来迈凯伦的涂装是橙色，也很亮眼。”
解说A：“‘让我们红橙作伴，活得潇潇洒洒’。”
解说B：“……汉森进过站了吗？好像还没有进过站对吧。”
乔晟然倒是听不到解说AB在那讲相声，死死咬住前面的迈凯伦，而后面的六号车也咬了上来。
迈凯伦的汉森用的轮胎还是刚开始的那套软胎，圈速已经很慢了，不过能用软胎撑到现在也已经担得起一句“保胎大师”了。
汉森的风格也是偏稳妥的，乔晟然空有一腔超车的线路，但是却没有能用的路肩指标。
好在第三十三圈的时候，汉森也进了站，乔成功回到了第四位，她看不见前面的车，只能打开TR无线电频道。
“请问我和前面几辆车的距离。”
她离第三位的奔驰的史密斯有足足11.3秒的距离，离第二位的佩蒂特有12.5秒的距离，而离第一位的康蒂有13.2秒的距离。
比赛只剩下三十八圈。
拿法拉利追奔驰要追13.2秒，拿头追啊。
乔面无表情，甚至觉得这场比赛差不多也结束了。前面追不上，后面也追不上她
现在的赛道完完全全就是乔晟然一个人的天下，她开了许久连个人影都没，无需攻防，只需要开好自己的车，她甚至认真地思考了一下要不要直接睡着，来给法拉利的赞助商争取一点镜头。
——这是她个人的想法。
但是坐在解说室里的两位解说就显然不这么想了。
解说B:“说实话，我还是觉得今天乔上领奖台的可能性不大。那个进站判罚影响太大了，如果没有那个判罚的话……”
他顿了下，惊呼:“乔刚刚刷了全场最快圈速！单圈拉了史密斯将近一秒钟的距离，这是法拉利吗？”
乔晟然虽然拿过的杆位和冠军都不算少，但是在正赛里拿最快圈的次数没有那么两三回。
根本原因就是排位赛你可以用尽全力去刷一个最快圈，但是在正赛里赛车手不仅要保证速度还得保证自己的赛车能够撑到最后，而且防守和进攻都会牺牲一点圈速，所以正常情况下她没法放开了手去跑。
解说A接着说道:“而且法拉利也并没有提醒乔，是不是可以说明她的赛车状态还是可以的？”
一辆小红牛的左前翼直接在驾驶过程中断裂，整辆车飞出了赛道的一个弯道，以时速接近三百公里的速度正面上墙撞上了护栏。
乔晟然心无旁骛，继续看着她的车。
结果在第五十一圈的时候赶上了史密斯。
她盯着前车，虚虚向内线切了一下，又假装摆出要攻外线的弧度。
同样的错不能犯两遍，史密斯果断地拦向外线。
乔晟然直接方向盘一扯，压向内线，车头以一种过年长辈塞红包的势头直接塞进史密斯让出来的内线，碾上了路肩。
红色的赛车在地上划拉出一道刺眼的火花，然后压进内线。
解说B也有些激动:“乔赶上了史密斯！看这个架势乔今天还真能重回领奖台？”
两个人话音刚落，赛道再一次摇了黄旗，出动安全车。
解说A：“安全车又出来了，乔还没有完成超车，必须把位置交还给史密斯……原先我只是说说而已，我现在是真的觉得乔等下比完赛就要来追杀你了。”
解说B：“乔，你相信我，我是你的车迷。”
乔晟然再好的性子也忍不住，在无线电频道里骂了一句S市方言的三字经。
解说A曾经在中国念了很长一段时间的书，刚好就是在S市念的，自然听得懂。
解说B：“乔是不是骂人了？”
解说A：“你怎么知道，这可是中国的一种方言。”
解说B：“也不太需要懂中文，这个语气怎么也不太可能是夸安全车出得好吧？法拉利真是成也安全，车败也安全车。”
TR频道里再一次响起了声音。
这次是奔驰的车队领队。
“利亚姆，请你保持轮胎的温度。”
利亚姆是史密斯的名字，史密斯的全名是利亚姆·史密斯。
“好的，我会的。”
解说A：“奔驰好像并没有交代康蒂。”
解说B一向很敢说：“是的，大概是什么黑话？”
安全车出来之后，乔晟然只能默默跟在史密斯后面。
然而史密斯并没有去追前面的佩蒂特，而是开始左右摇摆，开成S型的路线磨胎。
磨胎是一种提升赛车轮胎温度的方法，在安全车期间，因为限速的缘故车胎的温度一定会下降，而车胎温度下降就会导致轮胎无法发挥它最大的性能。
所以很多人会用这种S型的线路在暖胎圈或者安全车期间来暖胎。
但这并不代表史密斯压车压这么远是一个正常的行为。
史密斯离第二名的红牛车队的佩蒂特足足有六个车身以上，甚至是到了组合弯已经看不到佩蒂特的地步。
乔晟然：“史密斯算不算恶意压车，我要举报他。”
她的控诉自然也被转播出来。
解说B：“奔驰这样……好像有一点过了。”
解说A：“但这算是正常的手段吧，很多头车也会压车磨胎。”
佩蒂特和史密斯的操作水准在客观上还是存在距离的，让史密斯去超红牛的车显然不大现实，不如让他压一下乔晟然，以免乔晟然对前面的弗拉维奥·康蒂造成威胁，也不失为一种不错的决策。
解说A：“裁判那边给了史密斯黑白旗，应该会有所收敛了。”
黑白旗并不是常见的黑白方格旗，只是一种“不符合体育精神”的警告，并不需要受罚。
不过好歹也算是给了警告，这点小事情判罚也不可能。
解说B：“Fine，到现在为止已经有七台赛车终止了比赛，希望剩下来的人能够好好比赛吧。”
因为事故车不少碎片掉到了车道上，安全车带了足足三圈才进去。
已经是第五十四圈了。
比赛只剩下十七圈。
只不过为了保护车子，乔晟然一直找不到什么合适的突破口，到第六十圈还是只能保持在第四。
只是这个时候，前面的车突然很明显地顿了一下，直接像弯道外冲出去。
解说B：“怎么回事？奔驰的车况并没有显示任何问题。”
解说A：“好像是爆胎了!”
解说B：“……刚刚磨胎磨过头了？”
解说A：“好在离维修区不算太远，现在进站换个胎还来得及。”
乔晟然相当轻巧地就超了过去。
只不过刚刚确实被史密斯拦了很久，现在和前面两辆车的距离也有点大。
前面两个人，一个是目前赛场内总冠军数最多的弗拉维奥·康蒂，一个是主场作战连续十年全年总几分前三的常青树夏尔·佩蒂特。
而且奔驰和红牛的车都丝毫不逊于法拉利。
跟史密斯根本不是一个概念。
第六十七圈，乔晟然离夏尔·佩蒂特还有4.2s的距离，离弗拉维奥·康蒂还有4.6s的距离。
而乔晟然的轮胎已经开始衰竭了。
解说B：“乔的圈速已经开始下降了，毕竟她的这套硬胎已经跑了将近五十圈了。”
解说A：“真的很可惜，如果没有那次进站，这次分站的冠军就是乔的复出之后的第一个分站冠军。”
此时佩蒂特在一个组合弯先走外线抄入第二个弯道的内线。
解说B：“佩蒂特向康蒂发起了进攻，不得不说红牛的高下压力在弯道还是很有优势的……”
他话还没说完，就卡壳了。
画面里红牛的前翼断裂，连同那一边车胎一起飞出，整辆车一下子失去平衡砸向了弗拉维奥·康蒂。
两台车一齐冲出赛道，一直到砂石缓冲区才停下来。
然后一边的赛道上，一台红色的赛车飞驰而过。
解说间里有一秒钟的寂静。
解说B：“……”
解说A：“……在成绩公布之前，请你不要再说任何一句话。”
解说B：“……这场红牛环的比赛，真是精彩纷呈啊。”
很明显这两台车也不太可能继续比赛了，场上只剩下了十台赛车。
也就意味着只要跑完比赛，就能进前十。
解说A幽幽叹了口气：“这场比赛，我上我也能拿积分。”
解说B：“不一定，你也有可能被撞出赛道。”
解说A：“……你说得对，所以法拉利的工程师一直在TR里强调让乔保护赛车，一定程度上来讲是非常高明的决策。”
没有意外了。
乔晟然冲线的一瞬间，那个黑白格子旗摇下去的瞬间，还有几分不真实感。
一直到TR里传来赛队工程师激动的声音的时候，才如梦初醒一般。
“乔！Goodjob!Clinicalmoves!Cutthroat！Scary！……”
源源不断的称赞从工程师毫不吝啬地口中流出，甚至快要超过乔晟然的英语词汇量。
她觉得自己也应该礼尚往来夸工程师几句。
她思考了一下：“Goodsafetyperformance。”
作为冠军，无数记者蜂拥而至把她团团围住。
话筒都快杵到她脸上。
“请问你夺冠的心情怎么样？”
“今天比赛的有什么样的感受？”
……
乔看着摄像机，些许被汗水黏在脸上的碎发看着也十分可爱，笑容真诚而动人：“我要感谢我的车组，□□/出非常适合我和这条赛道的赛车……”
“最后还要感谢一下作为东道主的红牛，感谢你们给了我这个分站冠军，这是我重回赛场之后最好的礼物。” 奇书屋为你提供最快的乔晟然温理理更新，第 36 章 chapter36 夺冠免费阅读。https://www.yanbkk.com
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