还有，虽然现在依然有公路，但很快我们就要进入没有路的区域，走过哪些地方，我们在无人区的相对位置在哪里，必要要记录清楚，否则一旦迷路，我们就很难找到回去的方向。
千万别依赖手机定位和指南针，在无人区，很可能会出现干扰磁场的东西，到时定位会出错，影响我们的判断。从现在开始，我们不仅要看指南针，还得配合大自然来印证方向的正确性。反正在野外生存，要懂得利用工具，但别过度依赖工具。”
果然，钟离珀一听到有正经任务立马就不胡思乱想了，打开平板电脑里的地图软件，拿起触屏笔就按照桐九的要求开始工作起来。
地图上依然有这条公路的信息，可能还没有超出最近一座基站的覆盖范围，电脑上勉强还有信号，所以定位可以继续使用。于是钟离珀就把此时所在的位置作为起点，公路的走向便是他们的路线，接着他又看了看车上的表盘，记录下此时的公里数。有了原始数据，接下来他就要在行进过程中根据地图的比例尺不断测量和转换成实际距离，从而确定他们的行进路线和最新的位置。
由于地图放大缩小后比例尺会不断变化，而且车也在每时每刻发生着位移，因此做记录的人必须快速计算出结果，这样才能跟得上车辆行进的速度。然而对于钟离珀来说，计算速度和准确度这一点是完全不需要担心的，他基本上瞄一眼就能马上得出结果，车的行进速度完全不会影响到他的计算和判断，哪怕到了定位无法使用之后，他还是可以实时在地图上标记出他们的位置。
不过这也是因为在公路上，他无需通过判断车辆的行驶方向来推测路线才能做到，等进入了无路地带后，地图上就是一个完全没有任何标记的区域，所有的信息点都得自己补充完整。所以进入无路地带后，他也无法实时更新了，只能在笔记本上把所有的关键点和数据写下来，比如说，到了转向时他会记录下新的方向，这个变向点有什么参照物，沿着这个方向走了多少距离，在什么距离下有什么东西，这些都会清晰记在本子里。
到了休息的时候，他便会把笔记本上的信息转化为地图数据，然后在地图上更新出他们的路线以及最新的所在位置。
还真别说，这个工作钟离珀是做得相当的好，那些精细准确的记录，就连陈三五看到都忍不住竖起大拇指称赞。也因为有了这项需要聚精会神完成的工作，钟离珀也没有了胡思乱想的时间，总算是把心情平复了下来。m.ýáńbkj.ćőm
桐九也决定了，接下来她就专心负责开车，更新地图这么艰巨的工作就交给钟离珀好了，反正专人办专事才能事半功倍，她自问在有关数据处理的事情上是拍马都追不上钟离珀的，也不鲁班门前弄大斧了。
车子又开了一天，等到了晚上扎营时，他们已经身处在无人区核心范围的边沿区域了。
陈三五表情郑重地说：“我们现在已经到达核心范围，这里的危险性比昨晚上扎营的地方要高很多，大家必须千万小心。沙子里很可能会藏着致命的动物，所以看到有洞的地方不要轻易靠近，能躲着走就躲着走。这里地势比较平摊，沙子流动性不高，风沙不大，适合扎营，所以今晚我们就在这个地方休息吧。
还有一点我必须要提前告诉你们！进了核心区后我们不会到了晚上才扎营，只要下午发现到适合扎营的地方我们就要立马停下，因为再前进不一定会遇到合适的地方，所以要当机立断。这样的话我们的行程就有可能会慢下来，并不是我为了多赚几天钱故意坑你们啊。”
桐九笑了笑，毫不在意地说：“放心，这点我自然明白。”
陈三五继续提出：“你们要去的位置我之前没有去过，需要边找路边前进，速度很可能会更慢。”
桐九依旧表示了理解：“当然，你走太快我还不放心呢。”
陈三五这才安下了心。没办法，以前遇到太多这样的事情了，明明到了无人区是怎么小心都不为过的，可有些人就是会为了几个钱疑神疑鬼，稍微慢一点就会跳起来说他故意拖延时间，真以为他在无人区可以无视危险横着走呢。再说，无人区的地形地势是经常变化的，就算是之前去过的地方，下次再去，情况又可能不一样了。加上核心区里根本没有路，前后两次走的路线不可能完全一致，所以每一次都小心侦查地形确定安全是基本常识，然而在他们行内认为是理所当然的事，却变成外行人眼中骗钱的手段。
之前网上还流传过一篇所谓的穿越无人区攻略，那攻略做得非常详细，甚至还把一些所谓的坑都点了出来，好多网友看了都像拿到什么绝世武功秘籍一样，还以这份攻略作为标准和行动指南，甚至用里面的内容死命攻击他们这些带路领队。有的人拿着这些攻略就以为可以装成行家，连领队都不请了，最后差点全死在无人区，这才知道厉害。
自那以后情况也好了许多，可依然免不了有些人喜欢说三道四，所以他现在就养成了丑话说在前头的习惯，免得到时候发生什么不愉快的情况时被反咬一口。
还好桐九也是个懂行且明事理的人，这倒是省了他不少麻烦。
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