不管是不是法拉利或者乔晟然的车迷，都不由自主地为她喝彩。
这里是蒙特利尔！赛道不干净，弯道曲折刁钻,甚至是足足七十圈的路程！乔晟仅仅用了一套超软胎和一套软胎就跑完了全程,甚至还有能耐守住自己冠军的位置。
这能叫“保胎大师”吗？这已经是天字第一号歪脖老母的水准。
怀孕求神拜佛都不好使,都不如在家里供一个乔晟然的匾额。
乔晟然冲过终点,黑白方格旗子摇下的那一瞬间，整个法拉利的P房都沸腾了起来,乔晟然的车组的一个引擎工程师甚至一跃三尺高,不顾里佐平时别人欠他八百万的死人脸色,手脚并用抱住里佐。
里佐居然也没有生气,只是伸手把人的胳膊扯了下来,脸上隐约还带着一点笑意。
TR里传来了里佐的声音。
【里佐：“乔，干得好,你再一次拿到了冠军。”】
乔晟然冲过终点的一瞬间，脑子也“嗡”地一下产生了轰鸣声，虽然身在国外这么多年，英语德语之类的早就熟悉得像是第二母语，但是此时此刻却连里佐的话都没能听懂。
明明不是什么高难词汇,每个单词拆开都熟悉得很,偏偏连成句子之后像是被盖了一层网纱一般，什么都听不懂。
只听懂了那一个“champion”。
乔晟然只能设置好的复读机一样地重复“thankyou”。
比赛结束之后并不能马上下车,而是要再开一圈。
不过冠军已经到手了,乔晟然就开得十分保守,油门也给得柔和,甚至路过住看台的时候还有闲心向观众席里那一片鲜艳夺目的红色观众挥了挥手。
——这就是法拉利最大的优势之一,不管成绩如何，这个几乎成为F1的一个代号的老牌豪门车队的粉丝一直都是最多的。虽然经常被各种神仙操作气得咬碎一口银牙，但是该支持还是得支持。
而且车队的颜色也选得好，到哪都是万里江山一片红，看着又喜庆又抢眼。
乔晟然跑完之后把车停到了指定的地点，精准无误地在离那个“1”牌子还有五公分的时候刹住车。
生活助理和车队的工作人员已经过来帮她拆安全带，她双手撑着车沿，手一撑，跳了出来。
她摘下安全帽，单手把白色的头套扯了下来，露出一张小巧白皙的脸，她扯下头套的一瞬间，就接过助理手中的鸭舌帽，扣在头上。
她以前也很奇怪，为什么这群F1的赛车手一个个非得带鸭舌帽，后来自己来开F1之后才知道，带着头套又带安全帽，压了这么一路，承受了几倍重力的离心力，头发早就乱得不成样子，哪怕像她这样编成三股辫又仔仔细细地盘起来的人，发型也乱得不成样子，更不说那些短发的了。
而这个时候一个扣上去就一了百了的鸭舌帽显得尤为可爱。
刚好康蒂也从车上下来，向她点了下头：“恭喜了。”ýáńbkj.ćőm
乔晟然笑了一下，眼睛像是水洗过的钻石一样，在太阳下闪闪发光：“谢谢。”
这句“谢谢”相当真诚，清脆得像是泉水激石。
很快第三名的佩蒂特也到了。
第三名对于佩蒂特来说不上不下的成绩，至少算是对得起车迷和这台车了，但偏偏第一名是那个赛前说自己会去撞人的乔晟然。
TRBB机早就在跑返场圈的时候从TR里知道了其他人的排名。
他笑眯眯地说道：“我这场比赛没撞史密斯。”
乔晟然一脸无所谓地耸了耸肩：“没关系，康蒂撞了史密斯。”
TRBB机愣了下，笑得相当灿烂：“上帝，你是言灵吗？你们言灵是不是预言KPI完成就行，不管是谁撞的？”
弗拉维奥·康蒂：“……”
媒体在那边等候，也不好聊太多。乔晟然过去接受采访的时候，记者早就摩拳擦掌。
“恭喜你再一次取得了分站冠军，请问你现在的心情如何？”
乔晟然微微颔首：“非常高兴，也很感谢我的车组为我调试出手感这么好的赛车，大家都很棒。”
这倒是实话，法拉利的赛车虽然确实不如奔驰快，但是也只是跟奔驰比而已，新升级的这套引擎欺负欺负地球组没什么大问题。
而且有时候引擎和赛车性能并不是完全就决定了比赛的成绩，对于车手而言，合适的调/教有时候影响更大。
虽然这场比赛，整体调试偏向于重下压力，但是整体而言法拉利的车下压力还是比较轻的。
这是弊端，却也是优势，乔晟然这场比赛的一停策略，换了她没人做得到，但换了法拉利也同样不行。
“乔，请问你在比赛中采取的一停策略，是车队事先预料到的吗？为什么作为车手，你对于在比赛中的还要自己计算圈速，决定计划有什么看法？这是否会影响了你的比赛？”
乔晟然：“……”
倒也不必如此杀人诛心。
不过本着家丑不可外扬的心态，她还是笑着说：“我们在赛前会议上曾经讨论过，这个策略也是策略组提出来的，我只是在比赛中只是突然想起来。”
她说的不是假话。
赛前会议上策略组确实这么说过，当时策略师问道：“奔驰这次是一停还是两停？”
确实是提到了一停没错。
乔晟然觉得自己回答得十分完美，打算采访之后就去找法拉利大老板涨工资，同时担任车队车手策略师还有公关，一人更当三人用，脚踏市面上一切南孚电池。
又采访了几个问题之后，一个娱乐性比较强的报纸问道：“请问你其他人起步时的表现有什么评价？”
乔晟然看着那个记者，轻轻挑了一下眉头，失笑：“你不如说对梅奔两位车手的起步有什么评价好了。”
她是第二排发车，能看到的也就头排梅赛德斯奔驰车队的两个人。
她沉吟了一下，分外无辜地笑道：“超得太快了，没看清。”
……
乔晟然接受完采访，领完奖，回到了P房。
车组团团围过来，嘘寒问暖。
她的视线瞬间越过众人锁定了目标，她把奖杯往里佐怀里一推，向路则跑了过去。
飞奔而去的身影像极了一个抛家弃子和小情人私奔的渣男。
她抱住路则的脖子：“我又拿冠军了。”
姿态像极了考了满分回家邀功的小孩子。
路则迟疑了一下轻轻环住她的腰。
……还是先不要说那些扫兴的话好了。
“哥哥，我们下午一起参加划水大赛吧！”
F1加拿大蒙特利尔站并不仅仅是一个普通的分站，比赛之后有个F1团建活动——划水大赛(见作话注解)。
说白了就是划船比赛，每个车队为一个队伍，还有粉丝队，连FIA（国际汽车联合会）都会组织一支队伍来参赛。
各种赛前赛后采访，比赛流程什么的也非常正规。
就连船也要自己造。
早些年各种船型千奇百怪，有拿赛车改了改当船用的，有方有园，有拿纸做船帆的，各种样式各种颜色，长得比深海动物还奇妙。
比赛观赏性也很好，有到点车手互相拉扯导致双双落水的，有划了半天在原地Spin的，还有好不容易快划到终点太快乐在船上蹦跶导致整艘船直接翻船的。
后来赛事组觉得这样子太不正规了，就至少统一了造船的材料。
木板，浮筒等等各种材料都是限定的。
然后乔晟然等法拉利一行人就打着阳伞，抱着胳膊看温理理和乔治·布朗插着腰在那边吵架。
吵架的中心主题是——怎么样的船更符合力学，更适合比赛。
乔治·布朗也是车队的工程师。
两个人谁也说服不了谁。
乔治·布朗：“我是麻省理工的博士，我在选修课上学过。”
温理理：“真厉害，整得跟谁不是麻省理工出来的一样。”
乔晟然悄声跟路则耳语：“我记得上交的船舶是世界第一？”
路则也轻声回道：“是的，但关我一个学医的什么事。”
乔晟然：“……”
也是哈。
当隔壁的迈凯伦已经开始动手造船，红牛连着基础船体都已经快完工的时候，法拉利的两位设计师还在讨论设计图。
非常具有法拉利车队风范。
后面是里佐实在看不下去，让人赶紧开始造船，两人才勉强搭伙开始干活。
好在这群技师虽然不是船舶专业，但是触类旁通，造船效率也非常高。
倒是夏尔·佩蒂特和弗拉维奥·康蒂还有好几个车手鬼鬼祟祟溜了过来。
几个人如此这般如此那般讨论之后达成了共识。
毕竟车手比赛很辛苦了，到了这种比赛车队的领队也就由着人随便玩。
尤其是乔晟然这种刚刚给车队拿回冠军奖杯的人。
一声哨响，比赛开始。
几个车队的人同时喊出：“团战可以输，FIA必须死！”
然后几个对FlA积怨已久的车手带领着自己的团伙同时冲向中间的FIA，粉丝队也在边上搅浑水，FIA出师未捷身先死。
而此时，一艘插着红色旗帜的小船，悄无声息离岸而出，奋力划向对岸。
乔晟然盘腿坐在船头中间，拿着小喇叭，喊得比谁都义正辞严。
然后手上却向前一挥，放下小喇叭，用自己的嗓子喊到：“冲啊。”
一脸正直。
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